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★★★2019.10より以下のとおりとなります★★★

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カードは、トラブル防止のためプレイ用という形でお願いいたします。
※入札後のクレーム及びキャンセルはお断りさせて頂きますのでご了承ください。
※初期キズ等気にされる方は入札をご遠慮ください。

他の落札物と同梱包発送可能ですので、その旨、お伝えください。

送料は、特に送付方法の希望がない場合、
シングルカード1枚~5枚は、63円(郵便書簡)
シングルカード6枚~10枚は、94円(定形郵便)
シングルカード11枚~20枚は、140円(定形外郵便)
シングルカード21枚~30枚は、210円(定形外郵便)
シングルカード31枚~50枚は、250円(定形外郵便)
シングルカード51枚以上は、370円(レターパックライト)となります。
また、保証が必要な場合は、簡易書留または、ゆうパックをご指定ください。

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太陽 1996.3 続・やきものを買いに行く 日焼け有 DFZC
アマゾンしの 5
角度が自由に決められるのが凄く良いです

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知念準 5
届いた時の箱の大きさにびっくり箱を開けてさらにびっくりかなり大きいがちゃんと収まりました。取り付けも簡単

福田 卓 1
明らかに何これ?ってなる使用、恥ずかしくてつけてられない

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プライム 5
6rの慣らしで手がしびれてきたので購入。ある程度ゴムを大きくして、向きを反対にしてちょっとキツメくらいで押し込むと入ります。ポッシュのヘビーウェイトのバーエンド、ドミノグリップで振動は純正比70%削減!重くはなりましたけどね(笑)

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TRACER 900 GT最高 5
tracer900gtに乗り始めて約半年が過ぎましたが時速110?ハンドルが小さく振れてフロントの接地感が分かりづらく浮いた感じで少し不安でした。ナックルガードの影響か?とかステム?とかホイールバランスも考えましたがリアのサイドバッグやシートバッグが主な原因かと思います。プリロードを調整しても変わらず調べる内にパフォーマンスダンパーを知り祈るように装着しました。結果は、なんと1発で解決しました。それならばと純正のサイドパニアケースも着けても大丈夫かもと思い購入しました。まだパニアは着けてませんが高いパニア購入を躊躇してましたが背中を押してくれました。今までツーリングバッグ類を着けて風や段差からの影響と速度への不安がありましたが風への対策としても効果を感じました。一般道の走行でも少し改善を感じます。バッグやパニアを着けた方にはお勧めかも知れません。追加ヤマハ純正サイドケースを取り付け更にシート後ろのキャリアに40リットル級のパニアを取り付けました。約130キロ位の速度まで出してみましたがハンドルのブレはありません。また以前より風に強い印象です。これで安心してツーリングやキャンプに荷物を積んで出かけられます。サスの調整はノーマルのままです。おすすめです。追加更なる高速域での改善を目指して純正や社外品でハンドルバーエンドのヘビーウェイトが中々無く探してたら川崎用のヘビーウェイトでM8ネジ付きがあり重さもしっかり有りネジの長さも充分ありハンドガードの上から普通に取付られました。テスト走行で約160キロ出して見ましたが更なる安心感と安定感が得られました。この組み合わせで悩みは、ほぼ皆無です。本当に別のバイクに乗ってるようです。必須かと思うほど、この組み合わせはお勧めです。補足バーエンドのウェイトはポッシュヘビーウェイトでした。ネジはM8で長さの合うものを別購入しても大丈夫かと思います。装着直後はヒラヒラ感が無くなりますがサスペンションの調整でヒラヒラ感は戻ります。是非サス調整まで込みで購入プランを検討ください。追加時速50?60位のハンドルの振れはタイヤの空気圧やタイヤの摩耗が原因でした。時速110位の振れは今回の書き込みの通りまた風が強い日や更なる速度での振れはハンドガードの影響も有りました。以前オフ車にハンドガードを付けた状態で高速走行時にハンドルの振れを体験し外すと振れが軽減されたのを実感しましたがtracerは影響が少なかったのですが風が強い時や速度が高い場合は、やはり影響してます。左右の高さ?角度が違うと振れやすいです。ハンドガードの下から手で上に押上げて止まる所で左右を調整したところ振れが軽減されました。ハンドガードを外したりオフ車みたいにハンドガードのバーのみも考えましたが、一応改善されたので装着のままで大丈夫そうです。mt09tracer→tracer900→tracer9と進化に合わせてハンドガードは小さくなっていきます。やはりメーカーは分かってるのでしょう。

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アンパンマン 5
購入後数日で到着し、充電済なので取り付けてみると問題無く使えました!現在に至るまで特に問題は起きてないので、国産にこだわらない方はこちらでも十分だとおもいます!

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